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Dainese Misano 2 D-Air® Airbag Combinaison de cuir perforé moto One... Noir Blanc Rouge 46

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Dainese Misano 2 D-Air® Airbag One Piece combinaison de cuir perforé motoL’emblématique et cuir survêtement de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie Airbag, revisitée pour accroître le confort et protection. Il dispose d’une ergonomie nouvelle comme les plaquettes de poignée genou, autobloquant fermetures éclair sur les poignets, conservant son ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêtErgonomie : inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0Matériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1Choc de performance : construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanchesRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovibleSystème D-Air® : The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule clavicules L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

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